Cụ thể, tháng 11, VinFast Lux A2.0 dẫn đầu với doanh số 421 xe, nhiều hơn 57 chiếc của Toyota Camry ở vị trí thứ hai với 364 xe. So với tháng 10, doanh số Lux A.20 giảm 27,6% mức 116 xe.

Doanh số Vinfast Lux A2.0:

Sau nhiều tháng liên tiếp tăng dần đều, đến tháng 11 vừa qua doanh số mẫu sedan cỡ E nhà VinFast đã bị giảm đi chút ít. Tuy nhiên, tính lũy kế từ đầu năm đã có 5.729 chiếc VinFast Lux A2.0 đến tay khách hàng, nhiều hơn 2.145 xe so với Toyota Camry (3.584 chiếc) ở vị trí thứ hai.

Doanh số Toyota Camry:

Riêng phân khúc sedan cỡ D, Camry lấn lướt các đối thủ. Một mình mẫu xe nhà Toyota bán nhiều hơn các đối thủ cùng phân khúc cộng lại. Toàn thị trường tháng 11 giảm doanh số so với tháng 10, Camry bán được 364 xe, ít hơn 116 chiếc tương ứng với mức giảm 31,9%.

Doanh số Mazda 6:

Khác với Lux A.20 và Camry, doanh số tháng 11 của Mazda6 tăng 41% so với tháng 10, đạt bán 105 xe. Từ tháng 7 đến nay, doanh số Mazda6 tăng dần đều, lũy kế năm 2021 bán 898 xe.

Doanh số Honda Accord:

Tương tự Mazda6, doanh số Honda Accord tăng dần đều từ tháng 8 đến tháng 11, trong khi các tháng còn lại biến động lúc tăng lúc giảm. Accord chỉ bán được 16 xe trong tháng 11, tăng 6 xe so với tháng 10 tương ứng tăng 37%. Lũy kế năm 2021, Accord bán 105 chiếc.

Doanh số Kia K5:

Mẫu sedan cỡ D cuối cùng là Kia K5 thế hệ mới (thay tên gọi Optima) quay trở lại thị trường từ tháng 12, trước đó Optima dừng bán từ tháng 4.

Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua của các mẫu sedan phân khúc này giảm đáng kể, cùng đà giảm chung của toàn thị trường, do ảnh hưởng của dịch bệnh với thời gian dài giãn cách xã hội. Mặt khác, phân khúc sedan cỡ D, E với tầm giá hơn 1 tỷ nhiều năm nay không còn sôi động, vì phải nhường chỗ cho xe gầm cao cỡ C, D cùng tầm tiền - một xu hướng tiêu dùng chung trên toàn thế giới.