Mức tăng cụ thể của các phiên bản E-class như sau:

(Đơn vị: triệu đồng)

Ngoài điều chỉnh giá bán, cả ba phiên bản của E-class đều thêm trang bị tiện nghi nhưng là những chi tiết nhỏ.

Với phiên bản thấp nhất E180 tăng giá 49 triệu, xe có thêm ốp bệ cửa trước với logo Mercedes phát sáng, cửa hít, rèm che nắng chỉnh cơ cho 2 cửa sổ bên hông, 2 cổng USB Type-C bổ sung cho hàng ghế sau, hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù và cốp sau đóng mở điện.

Với bản E200 tăng giá 160 triệu, xe được bổ sung sạc không dây cho hàng ghế trước, hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù và camera 360 độ.

Bản cao cấp nhất E300 AMG có mức tăng cao nhất 179 triệu đồng nhưng lại bổ sung ít trang bị nhất, gồm hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) và hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù.

Đây cũng được coi là lần nâng cấp gần nhất của E-class khi thế hệ mới ra mắt. E-Class mới ra mắt tháng 3 năm ngoái, tại trụ sở nhà máy ở quận Gò Vấp (TP HCM), đây cũng là mẫu xe đầu tiên bán chính hãng của thương hiệu Đức tại Việt Nam. Theo đại lý, việc tăng giá ngoài do nâng cấp trang bị, giá linh kiện, chip tăng cao cũng khiến giá bị điều chỉnh nhiều hơn.

Động cơ của E-class 2021 vẫn giữ nguyên loại tăng áp 2 lít, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở bản E200 Exclusive và 258 mã lực, 370 Nm trên E300 AMG. Hộp số tự động 9 cấp.

Tại Việt Nam, E-class lắp ráp trong nước cạnh tranh với BMW Series 5 nhập khẩu giá 1,99-2,72 tỷ đồng, Lexus ES 2,54-3,04 tỷ đồng, Volvo S90 2,15 tỷ đồng. Trước đó thì Mercedes cũng đã có đợt tăng giá nhiều sản phẩm trong tháng 5 và cao nhất là mẫu A35 4Matic, với mức tăng 170 triệu đồng.

(Nguồn vnexpress.net)