SUV hạng C ở Việt Nam thiết kế cực đẹp, trang bị hiện đại nhất phân khúc

Geely EX5-EM-i.

Thị trường ô tô Việt Nam vừa chào đón một “tân binh” đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ C khi Geely chính thức giới thiệu mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV) hoàn toàn mới – Geely EX5-EM-i. Sự xuất hiện của mẫu xe này không chỉ mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn góp phần gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc đang ngày càng sôi động.

EX5-EM-i có kích thước tổng thể dài 4.615 mm

EX5-EM-i có kích thước tổng thể dài 4.615 mm, rộng 1.901 mm, cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm. Những thông số này mang lại diện mạo bề thế, đồng thời đảm bảo không gian nội thất rộng rãi cho hành khách.

Xe được thiết kế theo phong cách hiện đại với các đường nét dứt khoát

Xe được thiết kế theo phong cách hiện đại với các đường nét dứt khoát, cụm đèn LED sắc sảo và bộ mâm hợp kim 18 inch mang tính khí động học. Tổng thể ngoại hình hướng đến sự tinh giản nhưng vẫn nổi bật tính nhận diện.

Khoang cabin của EX5-EM-i theo xu hướng tối giản

Khoang cabin của EX5-EM-i theo xu hướng tối giản, tập trung vào trải nghiệm người dùng. Xe được trang bị màn hình trung tâm 15,4 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và hệ thống hiển thị HUD 13,8 inch.

Xe còn sở hữu loạt tiện nghi cao cấp như ghế da chỉnh điện

Tùy phiên bản, hệ thống âm thanh từ 6 đến 16 loa mang lại trải nghiệm giải trí sống động. Ngoài ra, xe còn sở hữu loạt tiện nghi cao cấp như ghế da chỉnh điện, điều hòa tự động tích hợp lọc bụi mịn N95, sạc không dây, cốp điện và cửa sổ trời toàn cảnh trên các phiên bản cao.

EX5-EM-i được phát triển trên nền tảng GEA

EX5-EM-i được phát triển trên nền tảng GEA (Geely Global Electric Architecture) – kiến trúc điện hóa toàn cầu linh hoạt, hỗ trợ cả xe hybrid và thuần điện. Điểm đáng chú ý là hệ thống truyền động điện tích hợp “11 trong 1”, tối ưu không gian và hiệu suất, với công nghệ sản xuất liên kết cùng thương hiệu Lotus.

Xe sử dụng hệ truyền động PHEV

Xe sử dụng hệ truyền động PHEV kết hợp động cơ xăng 1.5L (107 mã lực, 136 Nm) và mô-tơ điện (217 mã lực, 262 Nm), dẫn động cầu trước.

Hai phiên bản Pro và Max được trang bị pin 18,4 kWh, cho khả năng chạy thuần điện khoảng 105 km. Trong khi đó, bản Ultra sử dụng pin 29,9 kWh, nâng tầm hoạt động thuần điện lên đến 170 km.

Tại lễ ra mắt, EX5-EM-i đã được VietKings xác lập ba kỷ lục đáng chú ý:

Quãng đường chạy thuần điện dài nhất trong phân khúc SUV PHEV: 228,3 km

Tổng quãng đường di chuyển sau một lần sạc và đổ đầy nhiên liệu: 1.823,7 km

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình thấp nhất: 3,02 lít/100 km

Những con số này cho thấy hiệu quả vượt trội của công nghệ E-Motive Intelligence (EM-i), giúp tối ưu năng lượng và giảm phát thải.

EX5-EM-i được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS

EX5-EM-i được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS cấp độ L2 với nhiều tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ đỗ xe tự động.

Đáng chú ý, mẫu xe đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Euro NCAP và ANCAP – hai tổ chức đánh giá uy tín hàng đầu thế giới. Xe còn sở hữu cấu trúc khung bảo vệ đa lớp, thiết kế tách biệt hệ thống xăng – điện và khả năng hấp thụ xung lực tối ưu.

Giá SUV hạng C EX5-EM-i

Tại Việt Nam, EX5-EM-i được phân phối với ba phiên bản gồm Pro, Max và Ultra, có giá bán lần lượt là 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Đây được xem là mức giá khá hấp dẫn, đặc biệt khi đặt trong bối cảnh xe sở hữu công nghệ plug-in hybrid cùng hàng loạt trang bị hiện đại.

(Nguồn: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/suv-hang-c-gia-789-trieu-dong-o-viet-nam-thiet-ke-cuc-dep-trang-bi-hien-dai-nhat-phan-khuc-re-hon-honda-cr-v-172260330074854747.htm)