Hyundai Elantra lăn bánh 5 năm bán lại với giá giảm sâu bất ngờ

Một chiếc Hyundai Elantra đời 2018 đang được chào bán với giá hấp dẫn trên thị trường xe cũ.

Hyundai Elantra là mẫu sedan hạng C sở hữu mức giá rẻ bậc nhất phân khúc, cạnh tranh với Toyota Corolla Altis, Kia K3, Honda Civic,...

Hyundai Elantra đang được phân phối thuộc thế hệ thứ 7. Xe được bán với 4 phiên bản cùng mức giá dao động từ 599 – 799 triệu đồng

Hiện tại, nhiều chiếc Elantra cũ đang được rao bán trên thị trường xe đã qua sử dụng với mức giá khá tốt, phụ thuộc vào phiên bản cũng như tình trạng xe.

Hyundai Elantra Sport 2018 lăn bánh 5 năm xuống giá khó tin khi lên sàn xe cũ

Theo khảo sát trên thị trường ô tô cũ, một chiếc Hyundai Elantra 2018 đang được rao bán với giá chỉ 499 triệu đồng. Đây là mức giá thấp hơn cả một số mẫu sedan hạng B trên thị trường.

Hyundai Elantra Sport 2018

Hyundai Elantra Sport 2018

Người bán cho biết chiếc Elantra được sản xuất năm 2018, số ODO ở mức 48.000 km. Xe thuộc phiên bản cao cấp nhất Sport 1.6, ngoại thất màu trắng, tình trạng vẫn còn khá mới.

Được biết, ở thời điểm “đập hộp”, giá niêm yết của Hyundai Elantra Sport 2018 1.6AT là 729 triệu đồng. Tính cả chi phí lăn bánh, chủ nhân sẽ phải chi ra khoản tiền 850 triệu đồng.

 

Như vậy, người bán đã chấp nhận khoản lỗ lên đến hơn 300 triệu đồng cho một chiếc sedan lăn bánh gần 50.000 km.

 

Mặt khác, với những ai mong muốn mua một mẫu xe hạng C chất lượng với mức giá rẻ hơn xe hạng B, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Tổng quan về Hyundai Elantra Sport 2018

Ngoại thất

Elantra 2018 là một mẫu xe hạng C cá tính với thiết kế độc đáo mang phong cách của một chiếc coupe 4 cửa. Xe có một thiết kế khí động học cao với hệ số cản gió chỉ 0,27Cd, đứng đầu trong phân khúc.

 

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm).

Phần đầu Elantra Sport 2018 rất ấn tượng với lưới tản nhiệt 6 thanh ngang với dòng chữ Turbo bên góc phải khi nhìn đối diện thể hiện sự khác biệt so với 5 thanh chrome như các phiên bản còn lại.

 

Phiên bản Sport sử dụng đèn pha LED, ngay bên dưới là hốc hút gió tạo hình móc câu độc đáo bao bọc lấy đèn sương mù kiểu Projector.

Đèn hậu LED của xe có thiết kế 3D với các khối ngũ giác sắc sảo, tạo cảm giác sâu hơn khi nhìn. Cụm đèn này có kích thước lớn và hai dãy đèn phản quang trải dài từ phía sau, ôm sát hai bên thân xe. Mâm trên biến thể Sport là loại hợp kim cắt kim cương 17 inch 5 chấu kép thể thao.

Nội thất

Khoang lái của Elantra Sport được thiết kế để tạo ấn tượng mạnh mẽ và sang trọng hơn so với các phiên bản khác, với sắc đen là màu chủ đạo. Ghế lái và ghế phụ trước được bọc da cao cấp và được khâu bằng chỉ đỏ tạo nên một cảm giác thể thao và êm ái.

 

Bảng điều khiển của Elantra Sport 2018 có một thiết kế đặc biệt, hướng tới người lái. Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế gọn gàng, đi kèm với màn hình cảm ứng 7-inch và các nút bấm cho hệ thống điều hòa và khởi động xe.

 

Ngoài ra, Elantra 2018 được trang bị vô-lăng bọc da ba chấu với các nút bấm tiện lợi cùng lẫy chuyển số. Một số trang bị và tính năng đáng chú ý có thể kể đến như: cụm đồng hồ gồm một màn hình LCD cùng hai cụm analog, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động hai vùng độc lập kèm chức năng lọc không khí, cửa sổ trời,...

Động cơ và công nghệ an toàn

Mẫu sedan Hàn Quốc sở hữu động cơ Gamma 1.6L T-GDi hoàn toàn mới so với động cơ Nu trên các phiên bản còn lại. Động cơ này mang lại công suất lên đến 204 mã lực tại 6000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 265Nm tại dải tua máy 1.500-4.500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp thay vì hộp số tự động 6 cấp như hai phiên bản 1.6AT và 2.0AT, giúp xe sang số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hyundai Elantra Sport 2018 được trang bị “tận răng” với nhiều trang bị an toàn tiên tiến: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer; Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC; Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS; Hệ thống hỗ trợ đỗ xe với 8 cảm biến trước và sau; Hệ thống cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí.

(Nguồn: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/hyundai-elantra-lan-banh-5-nam-ban-lai-voi-gia-giam-sau-bat-ngo/20240116051028738)