Trong suốt vài năm qua, Mercedes-Benz đã tích cực tung ra các mẫu EV mới, từ chiếc crossover cỡ nhỏ EQA cho đến EQS sedan dưới dạng Mercedes thông thường và AMG hiệu suất cao. Nhưng chỉ với EQS680 SUV, Maybach mới đánh dấu sự ra mắt của chiếc xe động cơ điện đầu tiên trong danh sách sản phẩm của mình.

Giống như phần còn lại của dòng xe Maybach, GLS600 SUV, S580, và S680 sedan được chế tạo dựa trên một chiếc Mercedes thông thường (trong trường hợp này là chiếc EQS SUV), chứ không phải là một sản phẩm độc lập.

Tuy nhiên, nó được bổ sung lưới tản nhiệt rãnh đặc trưng của Maybach, sơn hai tông màu, bánh xe 22 inch kiểu đĩa bảy chấu, bảng điều khiển được chiếu sáng và huy hiệu Maybach trên cột C giúp xe không bị nhầm lẫn với EQS thông thường.

EQS Mercedes có sẵn dưới dạng EQS450 355 mã lực, EQS 450 4Matic có cùng công suất nhưng mô-men xoắn lớn hơn, hoặc dưới dạng EQS580 cung cấp 536 mã lực. Maybach 680 đã tăng công suất này lên 649 mã lực và cải thiện mức mô-men xoắn cực đại từ 850 Nm lên 950 Nm. Điều này đã giúp giảm thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h từ 4,6 giây xuống 4,4 giây.

Đó là đối với xe dành cho thị trường châu Âu và Bắc Mỹ, còn phiên bản Trung Quốc bị giới hạn ở mức 630 mã lực. Mercedes chưa tiết lộ kích thước của pin, nhưng gần như chắc chắn rằng các mẫu EQS khác cũng sẽ có cùng loại pin 107,8 kWh.

Có thể khẳng định rằng chiếc 680 sẽ hoạt động tốt trong quãng đường 600 km theo tiêu chuẩn WLTP, tức là chỉ ít hơn một chút so với con số 613 km của EQS580 Mercedes.

Ngoại trừ S680 chạy bằng động cơ V12, hệ thống truyền động không phải là trọng tâm trong thông tin phát hành của EQS680. Thay vào đó, Mercedes và Maybach tập trung vào sự tinh tế cũng như sự thoải mái dành cho hành khách.

Điều này thể hiện ở việc hệ thống chế độ lái Dynamic Select cũng được điều chỉnh cho phù hợp hơn, thay thế chế độ Comfort thông thường bằng chế độ Maybach sử dụng dữ liệu từ cảm biến dao động dưới hàng ghế sau để điều khiển bộ giảm chấn trong nhằm đem lại sự thoải mái cho người ngồi sau.

680 còn được trang bị gói Air Balance tiêu chuẩn đem lại không khí trong lành, hệ thống âm thanh Burmester 4D 15 loa, cũng như khay giữ nhiệt cho đồ uống.

Cùng với đó là hệ thống ánh sáng trên cột C và 253 đèn LED có thể điều khiển, tạo thành hệ thống chiếu sáng chủ động Active Ambient Lighting System.

Hàng ghế sau, bọc trong da thuộc thảo mộc thân thiện với môi trường, được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống thông gió, chức năng mát-xa, và sưởi dành cho cổ và vai. Với gói Chauffeur, ghế hành khách phía trước sẽ tự động di chuyển về phía trước khi ghế sau được ngả ra.

Tuy nhiên, để tối đa hóa trải nghiệm sang trọng, bạn có thể chọn gói ghế ngồi hạng nhất First Class mở rộng bảng điều khiển trung tâm phía trước đến không gian giữa hai ghế sau và bọc nó bằng gỗ có độ bóng cao. Nó cũng có một vách ngăn chắc chắn cùng kệ bưu kiện cố định phía sau để giúp giảm thiểu tiếng ồn trên đường.

Mỗi người ngồi ở hàng ghế phía sau đều sẽ có một màn hình thông tin giải trí 11,6 inch, có thể xem và chọn điểm đến điều hướng. Ở phía trước là bảng điều khiển Siêu màn hình MBUX ba màn hình, tùy chọn trên các mẫu EQS nhỏ hơn và đi kèm với một số thiết kế đồ họa dành riêng cho Maybach.

Mercedes chưa tiết lộ Maybach EQS sẽ đắt như thế nào so với Mercedes EQS580, nhưng xét đến việc nó đắt hơn 50% so với các mẫu Maybach khác, Maybach EQS sẽ có giá khoảng 185.000 EUR (khoảng 4,8 tỷ đồng).

(Nguồn: vov.vn)